USA után egy új pályára látogat az F1 Trust liga mezőnye, méghozzá Vietnámba. Az nem igaz, hogy a versenyzőknek nincs tapasztalatuk a pályával kapcsolatban, hiszen a Szezon 2 előtti kvalifikációt többek között ezen a pályán rendezték, igaz, versenyt még nem futottak itt a srácok.
A Zandvoorti dráma után, ami Zoli (Haas) győzelmét hozta, és ahol Ádi (Racing Point) az első helyen kezdte meg az utolsó kört végül kiesett, Enosz (Mercedes) pedig ugyan megnyerte a futamot, de büntetése miatt csak hatodik lett, most ismét összecsapnak a Trust versenyzői. Az amerikai pálya nyitottabb, szélesebb és jóval hosszabb, mint a hollandi....
Atyaég! 13 forduló után 3,5 pont! Csupán 3,5 pontos különbség látható a tabella csúcsa és a harmadik hely között. Ebben a 13 fordulóban kirajzolódott, hogy Enosz, csapattársa Geri (Mercedes) és legfőbb riválisuk Ádivettel (Racing Point) uralja a mezőnyt. Az első 10 menetben végig Enosz állt az élen, sokszor hihettük, hogy befoghatatlan. Aztán az...
Túl vagyunk a szezon felén! Tíz versenyen vagyunk túl. Tíz időmérő, tíz Főfutam és tíz Káoszfutam állt rendelkezésre a versenyzőknek ahhoz, hogy bizonyítsák mire képesek. A tizenegyedik fordulónak Japán ad otthont.
Találtak kivetni valót Oroszországban a versenybírók, így ismét jelentkezünk az utózengő rovatunkkal.
Bajnokság a bajnokságban, indul a HELIGO kupa!
Lecsaptak a versenybírók és ezúttal sem úszta meg a mezőny büntetés nélkül.
Ezen a héten sem marad el az elmúlt verseny utólagos büntetéseit összefoglaló rovatunk. Volt itt mindenféle vizsgalódás, óvások, autó törések, de sok esetben a bírák nem osztottak büntetést, így most csak azokat szedjük össze, amely szituációknál nem úszták meg szárazon a vétkes felek.
Kihívásokkal teli időszak ez a Trust liga mezőnyének. Miután múlt héten a falakkal határolt gyors utcai pályán, Bakuban versenyeztek, most egy nagyon hasonló aszfaltcsíkra érkeznek abból a szempontból, hogy Szingapúr is egy városi pálya és azonnal bünteti a hibázókat.
Az autósporthoz, azon belül is a pályaversenyzéshez hozzá tartozik a verseny ideje alatt történt incidensek kivizsgálása a futam utáni időszakban. A versenybírák egyetlen esetet vizsgáltak, ez pedig Geri (Mercedes) és Billy (McLaren) nevéhez fűződik.